Trên trang sản phẩm MAX G30LP, Segway in ra một danh sách mà phần lớn hãng scooter không in:
Bảo vệ chống chập mạch
Bảo vệ quá dòng
Bảo vệ sạc hai chiều
Bảo vệ xả hai chiều
Bảo vệ nhiệt độ
Tự động ngủ khi điện áp xuống thấp
Sáu dòng, không có hình minh hoạ, không có từ ngữ hoa mỹ. Và đó là phần quan trọng nhất của trang.
Vì sao danh sách này đáng đọc
Các vụ cháy do xe điện hai bánh ở New York, London và Sydney trong vài năm gần đây gần như đều bắt nguồn từ bộ pin hoặc bộ sạc, và gần như đều xảy ra trong lúc sạc.
Mỗi mục trong danh sách trên ứng với một kịch bản hỏng thật:
Chập mạch: một sợi dây bị mòn vỏ chạm vào khung.
Quá dòng: động cơ bị kẹt và rút dòng vượt thiết kế.
Bảo vệ sạc: bộ sạc không đúng chủng loại đẩy điện áp sai.
Bảo vệ nhiệt: sạc trong ngày nắng 38 độ trên ban công.
Tự ngủ khi thiếu áp: xả kiệt pin lithium làm hỏng cell vĩnh viễn.
Một hệ thống quản lý pin xử lý được sáu tình huống này là điều tách biệt một sản phẩm được thiết kế đàng hoàng với một sản phẩm lắp ráp từ linh kiện rẻ nhất tìm được.
Khi đọc trang sản phẩm scooter, hãy tìm phần nói về bảo vệ pin. Nếu không có phần đó, hãy hỏi người bán. Nếu họ không trả lời được, hãy coi như câu trả lời là không có.
Cruise control: tính năng nhỏ, tác dụng thật
Trên scooter điện, bạn giữ ga bằng ngón cái hoặc ngón trỏ, liên tục, suốt chuyến đi. Sau mười lăm phút, ngón tay đó mỏi và bắt đầu run nhẹ — và ngón tay run thì điều khiển ga không mượt.
Cruise control giữ tốc độ khi bạn thả tay. Nghe như tiện nghi xa xỉ, nhưng trên quãng thẳng dài nó là thứ giữ cho bạn điều khiển xe tốt hơn.
Mua một mẫu đã có tuổi: lợi và hại
G30LP thuộc thế hệ trước của Segway. Trong ngành công nghệ, mua đời cũ thường là quyết định tồi. Với scooter điện thì không hẳn.
Lợi
Phụ tùng phổ biến. Dòng MAX được bán hàng triệu chiếc trên toàn cầu và dùng trong các đội scooter cho thuê, nên lốp, má phanh, màn hình và bộ điều khiển thay thế có ở khắp nơi, kể cả hàng không chính hãng.
Lỗi thiết kế đã lộ hết. Một sản phẩm qua nhiều năm và hàng triệu người dùng thì những điểm yếu của nó đã được biết và đã được vá qua các bản cập nhật phần mềm.
Giá thấp hơn, đôi khi thấp hơn nhiều.
Hại
Không có các cải tiến của thế hệ sau: giảm xóc, kiểm soát lực kéo, lốp tự vá.
Hỗ trợ phần mềm sẽ kết thúc trước các mẫu mới.
Kích thước và trọng lượng thường kém tối ưu hơn.
Cân nhắc thật: nếu bạn đi trên mặt đường tốt và mua được với giá chênh đáng kể, G30LP là lựa chọn hợp lý. Nếu mức chênh chỉ là mười tới mười lăm phần trăm, hãy lấy F2 II để có thêm giảm xóc và lốp tự vá.
Chỗ G30LP cho thấy tuổi tác
Kích thước khi mở: 1109 × 472 × 1146 mm. Đây là chiếc scooter dài, và khi gấp lại nó vẫn chiếm chỗ đáng kể trong cốp ô tô hay dưới gầm bàn.
Segway cũng không nêu hệ thống giảm xóc cho mẫu này. So với F2 II cùng hãng vốn có lò xo kép phía trước, hoặc với NIU KQi 300 có thuỷ lực hai ống, đây là thiếu sót rõ.
G30LP thuộc thế hệ trước, và Segway hiện có các dòng F, E và ZT mới hơn. Mua nó có nghĩa là chọn một nền tảng đã chín và có phụ tùng phổ biến, thay vì chọn thông số mới nhất.
Ai nên mua
Người coi trọng độ bền và sự yên tâm hơn tốc độ. Dòng MAX là mẫu được dùng nhiều nhất trong các đội scooter cho thuê trên khắp thế giới, và các đội đó chọn xe dựa trên số giờ vận hành trước khi phải sửa.
Nếu bạn tìm được G30LP với giá tốt, và đường bạn đi tương đối phẳng, đây là một quyết định rất hợp lý. Chấm 8,0.
Nhìn tận mắt
